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さっぱり乗れない日が続く中
何となく福島側からのルートも作成
これだと「いろは坂」も登りになるしいいかも（行った事無いけど）
とにかくゆとりある行程にして無理せず行きたい。

天候の事も考えて全く別方面の案も用意しなければ・・・



新津IC

　　↓　〈磐越道　1850円）

会津若松IC

　　↓　（R121〜118　日光街道）

羽鳥湖

　　↓　（県道37号白河羽鳥線〜R289）
　　　　 （那須甲子道路〜ボルケーノハイウェイ）

那須高原〜甲子高原

　　↓　　(県道30号　矢坂那須線)

もみじ谷大吊橋

　　↓　（R400）

塩原温泉郷にて宿泊？

　　↓　（日塩もみじライン）

龍王峡〜川治ダム

　　↓　（霧降高原道路）

大笹牧場

　　↓　（R120）

いろは坂〜中禅寺湖

　　↓　（R120）

戦場ヶ原〜丸沼高原　

　　↓　（R120）

吹割の滝

　　↓　（R120）

沼田IC

　　↓　〈関越道　3650円）

新潟西IC

新潟西IC

　　↓　〈関越道　3650円）

沼田IC

　　↓　（R120沼田街道）

吹割の滝

　　↓　（R120　丸沼高原　金精峠）

中禅寺湖

　　↓　（いろは坂〜霧降高原道路）（奥鬼怒林道ルートも有りかも）

大笹牧場

　　↓　（県道23号〜日塩もみじライン）

鬼怒川・川治・那須塩原　いずれかに宿泊

　　↓　（R400）

もみじ谷大吊橋〜道の駅湯の香しおばら

　　↓　（県道30〜68〜21〜17号）
　　　　 （ボルケーノハイウェイ〜那須甲子道路）

那須高原〜甲子高原

　　↓　（R289〜県道37号白河羽鳥線）

羽鳥湖

　　↓　（県道235号羽鳥福良線〜R294）
　
磐梯河東IC

　　↓　（磐越道　2250円）

新潟中央IC


昨年の信州プランと違い道や所要時間が分からなすぎて
上手く煮詰まらない・・・


ワインディングだけではなく観光も目的なので
休憩多めでゆっくり行く予定

今月は何故か出撃可能な休みが少ない・・
その数少ない休みの天気予報は雨マーク・・
これはもうダメかもわからんね。と思っていたら
午後からは回復する兆し、

空はまだ雨雲で真っ黒でしたが午後まで待って居られないので
雨天上等！降られるの覚悟で前から気になっていた
五枚沢〜葡萄林道方面へ出かけてきました。





出発時暗雲で真っ暗だった空は
西会津を越えたあたりで急速に回復





山都で昼食後いよいよ五枚沢ダート部分へ到着
寂しい山村を通過時、放し飼いの犬に突然追いかけられる・・
熊は警戒する気持ちはあったけど本当にビビったｗ




フラットダート〜ちょいガレ、と変化に富んだルート
恐らくちょっと前まで崩落で埋まってたっぽい？場所






五枚沢林道を上りきった場所でまさかの通行止め標識
だから何故ふもとにゲートを設置しないｗ？
取りあえずゲート脇から進んでみました。
ゲートの手前の方がよっぽど危険箇所だったような・・




運命の分岐点
取りあえず右に進んでみました。
（正解は左）






上の写真から数百メートル先
行き止まりで軽く絶望、藪の向こう側は道があるものの
小川で路面が分断されてました。







ちょいガレ〜荒れ気味？の葡萄林道を何とか無事通過
不安で一杯だったけどナビに道が現れると安心・・・
反対側も通行止めの標識有り、ゲートも二重に設置してありました。





葡萄沢は落石だらけで酷い荒れよう・・
ツーリングマップルのオススメルートから外すべき






飯豊から米沢（川西町田沢）方面へ抜ける名無し？林道
高造路〜遅谷〜広河原〜小屋〜権平峠を順次攻略、
分岐点がいくつかあったけど運良く迷うことは無かったです。




山越え谷越え・・さすがに疲れてきた・・
誰ともすれ違う事も無い静かな山道・・
撮影時以外休憩もほとんど取らず走りっぱなしでした。





山形県道の駅田沢で小休憩・・
唐戸屋林道〜桧原峠の林道も視野に入れてたけど
疲れた＆時間切れでパス


R121大峠トンネル〜喜多方へ戻り
西会津で給油後ノンストップで帰宅
久々の走りっぱなしツーリングで結構疲れた・・
プラン的にはほぼ予定通りにいったけどもう少し
時間に余裕を持って行かなければ・・